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试验变压器调压开关故障的检查与判别方法

点击次数:1122 更新时间:2023-03-24
  试验变压器有载调压开关的故障主要包括两方面:一是调压开关驱动机构故障,主要包括电动机构连动、箱体进水、齿轮盒渗漏油、弹簧储能不足等。二是开关本体故障,主要包括油室渗漏油、紧固件松动、触头运动卡滞、触头磨损导致接触不良等。如下列举并分析了有载调压开关的常见故障类型。
 
  1、开关驱动机构故障
 
  ①电机故障。当操作电源失电或者电机回路出现问题时,将引起开关电动机构故障,导致升降触头不能动作。②弹簧储能机构弹性变弱。弹簧长期变形运作,加上电流的热效应作用,使弹簧的弹性变弱,引起传动机构传动不到位。
 
  2、开关本体故障
 
  ①触头发热磨损。有载调压开关带负载电流实现调压。在调压过程中,档位更换,使触头产生机械磨损、电腐蚀等问题。触头接触电阻增大,发热量增大,加速了触头表面的腐蚀和机械变形,从而导致开关损坏。
 
  ②切换开关拒动或切换不到位。切换开关因动力不足或受阻导致切换不到位,长期停留在中间位置,可导致过渡电阻持续发热,引起变压器跳闸,导致供电中断。
 
  ③油室渗漏油。有载分接开关的油室是独立的油箱。运行中,有载分接开关的油室中的油是不允许进入变压器本体的。切换开关运行时产生电弧,使油室中的油质变差,这种油不能进入变压器本体。
 
  ④油质劣化。有载调压开关操作过程中产生的电弧引起油质劣化,开关的绝缘水平下降。变压器油具有绝缘、灭弧、冷却、润滑、防腐蚀等作用。油质的变差会产生游离碳、氢、乙炔等气体及油垢。大部分气体一般会从绝缘油中排出,但游离碳微粒和油垢却会有一部分混在绝缘油中,另外一部分则堆积在开关的绝缘件表面,使开关绝缘水平下降。
 
  变压器的调压开关是变压器*可转动的部件,很容易因为接触不良导致机器发热从而引起故障,对于这种很容易出现的开关故障,我们要做好应对的准备,对这种故障通常可以从以下几个方面来检查和判别:
 
  (1)固定和活动的接触面有无烧伤痕迹(烧毛)和接触不良现象,接触处有无油泥积垢。
 
  (2)调压开关的传动机构是否灵活;传动机构有无因过分松动而使箱盖上的指针指示在位置标志上,而此时触点尚未闭合;开关的三相触点是否同时合上,弹簧的松紧是否相同。
 
  (3)开关的操作杆与箱盖的接缝处是否接合紧密,衬垫是否完整;对准操作杆的箱盖孔下面有无水渍。
 
  (4)如果采用接线板式的分接头,则应检查接线螺栓桩头的松紧情况,各接线桩头间是否出现油泥堆积的情况,确保桩头间的清洁完好,否则很容易发生短路或出现闪络痕迹。
 
  (5)在检查变压器有载开关时,应将开关的芯子部分取出来,来回转动,观察其接触限位的动作是否顺畅连贯,同时检查其过渡电阻,以确定其连接是否稳定可靠。